日立 ニコ トランスミッション。 株式会社日立ニコトランスミッションの新卒採用・企業情報|リクナビ2022

日立ニコトランスミッション

トランスミッション 日立 ニコ

⚔ だからこの仕事が好き! 一番うれしかったことにまつわるエピソード 初めて設計した製品が無事に動いたときは、ほっとしました。 生産性を高めつつ省エネも徹底すること。

日立ニコトランスミッション 大宮事業所:日立インダストリアルプロダクツ

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✋ 2006年4月に、日立製作所子会社の一つである日立インダストリイズ(当時)が再編され、他の日立系子会社との合併で(2013年、日立製作所に吸収合併)となった際、インダストリイズの変速機部門をニコトランスミッションに移管した。 また、暖房設備の燃料を天然ガスに転換したり、製品試運転用のディーゼルエンジンをモータに変更したりすることでCO 2削減とともにNOxなどの排ガスを減らしています。 それから4カ月、私の設計した装置が無事に作動したときは、嬉しいという以上にほっとしたものです。

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株式会社日立ニコトランスミッションの採用情報(初任給/従業員/福利厚生)|リクナビ2022

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💅 ただし工場が同じ敷地内にあり自分が設計した製品を気軽に見に行ける。 埼玉県さいたま市に位置する日立ニコトランスミッション大宮事業所は、中・大型船舶や各種産業用の動力伝達装置「トランスミッション」や「ギア」を生産しています。

日立ニコトランスミッション 大宮事業所:日立インダストリアルプロダクツ

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🙂 H 【出身】工学研究科 機械創造工学専攻 卒 【年収】非公開 これが私の仕事 動力伝達装置の設計をしています。 000円 職種・勤務地は、本人の適性と希望を考慮し、決定します。

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⚠ 福岡営業所• 市場情報 未上場 本社所在地 〒331-0811 1丁目405番地3号 設立 (15年) 事業内容• 株式会社日立ニコトランスミッション Hitachi Nico Transmission Co. 昔から機械が好きで、機械メーカーに就職したいと考えていました。 1丁目405番地3• リクナビ上の「説明会・面接画面」からご予約いただいた方に 順次、詳細をご案内いたします。 入社後、設計上のヒントを得るために過去の資料をよく参考にするのですが、その資料を見ていて、当社の技術力が創業以来の長い歴史に裏打ちされたものであることを、つくづく感じますね。

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株式会社日立ニコトランスミッションの採用情報(初任給/従業員/福利厚生)|リクナビ2022

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☢ 【求める人材像】 1.トップクラスのトランスミッション技術を通して、世界をリードするモノづくりをしたい方 2.公共性の高い製品や環境に優しい製品づくりを通して、社会貢献をしたいと情熱を持つ方 3.グローバルに仕事をしたい方 機械系出身の方、歯車研究室出身の方、鉄道や船舶が好きな方、ものづくりが好きな方 大歓迎!! 募集概要 職種【総合職】大学院卒:月給220,000円、大学卒:月給208,000円、高専卒:月給186. 頭で思い描いたことを図面に起こし、それが現実に形になっていくのが、設計という仕事の一番の面白さですね。 経営破綻に伴う主要部門の委譲・再建過程で、ニコカンパニーは日立製作所が譲渡を受けることになり、日立は受け皿子会社として2003年3月20日に日立ニコトランスミッションを設立、4月に旧ニコカンパニーを吸収する形で発足した。 札幌営業所• ただ仕事量の多さに潰されて孤立して鬱になってしまうような感じではない。

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株式会社日立ニコトランスミッションの口コミ・評判(一覧)|エン ライトハウス (4392)

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💢 何から取り掛かってよいのかさえわからず、そのつど先輩に教わりながら進めていきました。 私は、今からでもすぐに英語の勉強をしたいと思っていますよ。

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👇 船舶用、鉄道車両用、建設機械用、産業車両用、産業機械用等の動力伝達装置の開発、製造、販売• 口コミ投稿日:2020年07月 5日. しかも、その技術力やシェアは国内トップクラスで、仕事を通して高い技術力を身に付けられることほど嬉しいことはありません。 しかし新潟鐵工所は経営破綻により2001年11月には会社更生法を申請。

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